Die Fregatte Jylland ist das längste Holzschiff der Welt, was es noch gibt. Es ist 71 Meter lang und fast 14 Meter breit. Es ging zur See am 20. November 1860.

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Die Fregatte Jylland war das dritte von vier geplanten schiffen in der Niels Juel-Klasse. Die Anderen hießen “Niels Juel”, “Fregatten Sjælland” und “Peder Skram”.

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Die Fregatte wurden als Segel- und Dampfschiff gebaut. Sie hatte drei Masten mit 29 Segeln und einen Dampfmotor mit 400 HK.

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Zu dem Zeitpunkt war es das schnellste Schiff in der Flotte. Es konnte bis zu 15 Knoten (27km/h) segeln.

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Die Fregatte hatte eine Besatzung von 437 Mann, die in Schichten arbeiteten. 4 Stunden Schlaf und 4 Stunden für Essen und Entspannen. Die Jüngsten waren 14 Jahre alt und wurden “Schießpulveraffen” genannt, weil sie Schießpulver holen mussten.

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Das Schiff hatte insgesamt 44 Kanonen. 30 schwedische Eisenkanonen und 14 andere.

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In 1862 war das Schiff auf den Färöern und war mit einer Weltausstellung in London.

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In 1864 war Dänemark im Krieg mit Preußen und Österreich. Er hieß der 2. Schlesischer Krieg. Die Fregatten war mit in der “Schlacht bei Helgoland” am 9. Mai.

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Die Seeschlacht dauerte zwei Stunden und Jylland feuerte 611 Schuss ab. Es wurde ein Loch in die Seite von der Fregatte Jylland geschossen und Dänemark verlor insgesamt 14 Männer, die in Kristiansand in Norwegen begraben sind.

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Dänemark gewann die Seeschlacht, aber verlor den Krieg. Dänemark verlor Schleswig-Holstein (Norddeutschland) - bis zur Königsau (Südjütland).

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Von 1874- 1886 war die Fregatte ein Königsschiff für Christian den 9. Er besuchte Island, Färöer und Russland mit dem Schiff.

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Von 1936 - 1959 lag die Fregatte in Kopenhagen. Hier diente sie als Wohnschiff für Kinder aus der Provinz, die im Landschulheim in Kopenhagen waren.

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In 1960 kam die Fregatte Jylland nach Ebeltoft, wo sie heute liegt. Nach vielen Jahren Restaurierung konnte das Schiff 1994 als Museum eingeweiht werden.

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